テーマ：　溶剤なしで金属コーティング、金属接着、樹脂、絶縁、プラズマ前処理、プラスチック接着

産業界での応用:　造船・貨物輸送車組立てにおけるオープンエアープラズマ

長持ちする接着とコーティング

造船・大型車の製造では、樹脂、金属、発泡体や断熱材など様々な材料が使われています。けれども、すべての材料に長期の接着や均一なコーティングができるわけではありません。オープンエアープラズマ技術がここでは、様々な原材料をそれぞれの要求に応じた多様で簡単な加工に活用されています。

貨物輸送車の冷凍庫の接着のための オープンエアープラズマ前処理	造船でのオープンエアープラズマの活用

美しく効果的な構造接着

最近のトラックの冷凍車は、生産コストを抑えて接着を安定した確かなものにするために、構造上のどこをとってみても接着してあります。そのため、貨物輸送車産業は構造接着剤の大口顧客の一つです。接着に対する要求はそれに応じて高く、信頼性と再生産性のある前処理によってのみ満たすことができます。オープンエアープラズマを使った処理は、この分野で従来からの前処理、すなわち機械植毛や環境を汚染する溶剤に十分置き換わるものです。

小さな処理面にのみプラズマ処理は有効？

オープンエアープラズマの広範囲内面処理を使うことで初めて、特別なLNGスーパータンカーが本当の意味で密閉性が高まり、進水式を迎えることができました。マイナス163度の液体ガスはタンカーの外部金属皮膜に触れることがあってはいけません。そうでないと、ガスが噴出してしまし、ガラス状なり飛び散ります。100%の密閉性を達成するために、断熱に使われる非常に安定性のある密閉フィルムを、タンク室から取り出した現場で、オープンエアープラズマによる前処理と接着が施されました。